{"id":2652,"date":"2018-08-16T10:06:30","date_gmt":"2018-08-16T08:06:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.theo-schrauben.de\/blog\/?p=2652"},"modified":"2019-10-28T14:11:05","modified_gmt":"2019-10-28T13:11:05","slug":"ferritischer-stahl-was-ist-das-eigentlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.theo-schrauben.de\/blog\/ferritischer-stahl-was-ist-das-eigentlich\/","title":{"rendered":"Ferritischer Stahl &#8211; Was ist das eigentlich?"},"content":{"rendered":"<p>Manch einer ist vielleicht schon einmal \u00fcber das Wort ferritischer Stahl gestolpert.Wahrscheinlich hat er in dem Zusammenhang auch von austenitischem Stahl und von martensitischem Stahl geh\u00f6rt oder gelesen. Alle drei geh\u00f6ren zu den nichtrostenden St\u00e4hlen. Das ist eine Art von Stahl, der grunds\u00e4tzlich nach G\u00fcteklassen oder Anwendungsgebieten unterteilt werden kann. Ferritischer Stahl ist als Chrom-Edelstahl bekannt. Wir wollen in diesem Artikel erkl\u00e4ren, was ferritschen Stahl ausmacht, wie sich austenitischer und martensitischer davon unterscheiden und einige Anwendungsgebiete und Branchen vorstellen.<\/p>\n<h2>Nichtrostende Stahlsorten<\/h2>\n<p>Nichtrostende Stahlsorten zeichnen sich dadurch aus, dass sie haupts\u00e4chlich aus einer Legierung mit dem Element Eisen bestehen. Hinzu kommt ein Anteil an Chrom von mehr als 10 Prozent. Der Kohlenstoffgehalt dieser St\u00e4hle ist sehr gering und liegt oft unter 0,05 Prozent. Nichtrostender Stahl enth\u00e4lt grunds\u00e4tzlich verschiedene Zus\u00e4tze, deren Existenz oder Anteil den Stahl noch einmal in Untergruppen kategorisiert. Die verschiedenen Zus\u00e4tze wie Nickel, Chrom, Titan, Niob oder Molybd\u00e4n sorgen f\u00fcr die unterschiedlichen Eigenschaften der nichtrostenden St\u00e4hle. SIe unterscheiden sich dadurch in Korrosionsbest\u00e4ndigkeit oder Empfindlichkeit bei hohen Temperaturen.<\/p>\n<p>Der Chrom in der Legierung verbindet sich mit Sauerstoff. Daraus entsteht eine Schicht aus Cr2O3 auf der Oberfl\u00e4che des Stahls, die passivierend wirkt und dem Werkstoff die Eigenschaft der Korrosionsfestigkeit gibt.<\/p>\n<h3>Eigenschaften nichtrostender Stahlsorten<\/h3>\n<p>Die nichtrostenden St\u00e4hle haben einige gemeinsame Eigenschaften. Haupts\u00e4chlich sind das folgende:<\/p>\n<ul>\n<li>hohe Z\u00e4higkeit, was zu schlechter Zerspanbarkeit f\u00fchrt (beim Bohren beispielsweise)<\/li>\n<li>dadurch auch hohe Neigung zum Festfressen bei Gewinden<\/li>\n<li>hohe Korrosionsbest\u00e4ndigkeit<\/li>\n<li>schlechte w\u00e4rmeleitende Eigenschaften<\/li>\n<li>schlechte elektrische Leitf\u00e4higkeit<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Arten nichtrostender St\u00e4hle<\/h3>\n<p>Es gibt vier Arten nichtrostender St\u00e4hle, die sich in ihrer Zusammensetzung und ihren Eigenschaften voneinander unterscheiden. Das wichtigste Merkmal ist die Beimischung von Nickel oder eben nicht, was ferritische und martensitische von austenitischen St\u00e4hlen unterscheidet.<\/p>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-3656\" src=\"https:\/\/www.theo-schrauben.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/K\u00fcchenmesser-ferritischer-Stahl-Anwendung-300x225.jpg\" alt=\"Kochmesser\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.theo-schrauben.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/K\u00fcchenmesser-ferritischer-Stahl-Anwendung-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.theo-schrauben.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/K\u00fcchenmesser-ferritischer-Stahl-Anwendung-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.theo-schrauben.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/K\u00fcchenmesser-ferritischer-Stahl-Anwendung-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.theo-schrauben.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/K\u00fcchenmesser-ferritischer-Stahl-Anwendung-1080x810.jpg 1080w, https:\/\/www.theo-schrauben.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/K\u00fcchenmesser-ferritischer-Stahl-Anwendung.jpg 1592w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Ferritischer und martensitischer Stahl<\/h4>\n<p>Der Chromgehalt bei ferritischem und martensitischem Stahl liegt zwischen 12 und 18 Prozent. Es gibt aber Abweichungen, vor allem nach unten. Ferritische St\u00e4hle sind magnetisch und martensitische haben einen recht hohen Kohlenstoffgehalt. Martensitische St\u00e4hle k\u00f6nnen daher geh\u00e4rtet werden.<\/p>\n<h4>Austenitischer Stahl und super austenitischer Stahl<\/h4>\n<p>Austenitische St\u00e4hle sind bei den nichtrostenden St\u00e4hlen die am h\u00e4ufigsten vorkommenden. Bei ihnen ist nicht nur Chrom, sondern auch Nickel zugegeben. Eine noch h\u00f6here Korrosionsbest\u00e4ndigkeit wird durch Molybd\u00e4n erzeugt. man bezeichnet diesen Stahl dann auch als s\u00e4urebest\u00e4ndigen Stahl. Super austenitische St\u00e4hle haben einen Nickelgehalt von \u00fcber 20 Prozent.<\/p>\n<h4>Duplex-Stahl<\/h4>\n<p>Gibt man Nickel zu einem ferritischen Stahl auf Chrombasis, erh\u00e4lt man normalerweise austenitsichen Stahl. Ist nun das Gef\u00fcge aus Ferritbildnern und Austenitbildnern so eingestellt, dass keine eindeutige Ausrichtung als austenitisches Gef\u00fcge erfolgen kann, dann spricht man von Duplex-Stahl. Duplex-Stahl ist also eine Mischung aus beiden.<\/p>\n<h2>Ferritischer Stahl und seine Eigenschaften<\/h2>\n<p>Nachdem wir nun den ferritischen Stahl in die Kategorie der nichtrostenden St\u00e4hle eingeordnet haben, schauen wir ihn uns noch einmal etwas genauer an.<\/p>\n<p>Ferritischer Stahl ist in zwei Gruppen aufgeteilt: diejenigen mit 10,5 bis 13 Prozent Chrom und diejenigen mit ungef\u00e4hr 17 Prozent. Die ferritischen St\u00e4hle mit bis zu 13 Prozent Chrom werden als korrosionstr\u00e4ge bezeichnet. Ihre Korrosionsbest\u00e4ndigkeit ist eher als gering einzustufen, denn grunds\u00e4tzlich gilt: je h\u00f6her der Chromanteil, desto h\u00f6here Korrosionsbest\u00e4ndigkeit. Trotzdem haben diese St\u00e4hle eine h\u00f6here Korrosionsbest\u00e4ndigkeit als martensitische St\u00e4hle, bei denen der hohe Kohlenstoffanteil diese nach unten dr\u00fcckt.<\/p>\n<p>Die Schwei\u00dfbarkeit ist bei ferritischem Stahl aber stark eingeschr\u00e4nkt, aber er kann unter Umst\u00e4nden geh\u00e4rtet werden. Allerdings eignen sich f\u00fcr die H\u00e4rtung martensitische St\u00e4hle besser. Auch wenn die Korrosionsbest\u00e4ndigkeit auch bei der zweiten Gruppe mit 17 Prozent Chrom nur als mittel eingestuft werden kann, hat ferritischer Stahl seine Berechtigung. Er wird besonders in Umgebungen mit Chloridgehalt eingesetzt, da er hier best\u00e4ndiger ist als Chrom-Nickel-Stahl. Wenn es nicht auf die Optik ankommt, dann ist er hier perfekt. Er ist auch gegen Lochfra\u00df best\u00e4ndig.<\/p>\n<p>Das Fehlen von Nickel kann in einigen F\u00e4llen dazu f\u00fchren, dass der ferritische Stahl schneller erm\u00fcdet als andere Stahlsorten. In Medien wie NH4CL, NH4NO3, also hei\u00dfen Schwefelumgebungen, oder H2S ist das der Fall. Bei sehr hohen Temperaturen kann der Stahl spr\u00f6de werden.<\/p>\n<p>Ferritischer Stahl ist im Gegensatz zu austenitischem weniger elastisch und hat eine nicht ganz so hohe Qualit\u00e4t. Formbar sind sie nur in Kaltbearbeitung.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-3655\" src=\"https:\/\/www.theo-schrauben.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Ferritischer-Stahl-am-Auspuff-am-Auto-1024x682.jpg\" alt=\"ferritischer Stahl am Auspuff beim Auto\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/www.theo-schrauben.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Ferritischer-Stahl-am-Auspuff-am-Auto-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.theo-schrauben.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Ferritischer-Stahl-am-Auspuff-am-Auto-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.theo-schrauben.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Ferritischer-Stahl-am-Auspuff-am-Auto-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.theo-schrauben.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Ferritischer-Stahl-am-Auspuff-am-Auto-1080x720.jpg 1080w, https:\/\/www.theo-schrauben.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Ferritischer-Stahl-am-Auspuff-am-Auto.jpg 1688w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h3>Anwendungsgebiete<\/h3>\n<p>F\u00fcr <a href=\"https:\/\/www.theo-schrauben.de\/Edelstahlschrauben\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Edelstahlschrauben<\/a> eignet sich ferritischer Stahl nur, wenn eine Magnetisierung erw\u00fcnscht ist. Daher sind die meisten <a href=\"https:\/\/www.theo-schrauben.de\/Schrauben\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Schrauben<\/a> aus austenitischem Stahl gefertigt. In manchen F\u00e4llen aber ist eine Magnetisierung erw\u00fcnscht oder sogar erforderlich. Denkt nur an Kochgeschirr f\u00fcr den Induktionsherd oder auch an <a href=\"https:\/\/www.theo-schrauben.de\/Saegen-Messer\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Messer<\/a> oder manche Werkzeuge. Dann greift man auf den magnetisierbaren ferritischen Stahl zur\u00fcck. Durch die Zugabe von Vanadium und oft auch Molybd\u00e4n werden die St\u00e4hle h\u00e4rtbar und magnetisch. oft wird hier aber auch der Duplex-Stahl, der mit seinen Vorteilen durch die Mischung der beiden Gef\u00fcge ferritisch und austenitisch immer weiter auf dem Vormarsch ist. Lest auch gern unsere Beitr\u00e4ge <a href=\"https:\/\/www.theo-schrauben.de\/blog\/edelstahl-magnetisch-wahrheit-oder-mythos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Edelstahl magnetisch &#8211; Wahrheit oder Mythos<\/a> und unseren <a href=\"https:\/\/www.theo-schrauben.de\/blog\/edelstahlsorten-die-uebersicht-bei-schrauben-aus-edelstahl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\u00dcberblicksartikel zu Edelstahl<\/a>, um noch mehr zu erfahren.<\/p>\n<p>Ferritischer Stahl dient oft als Grundmaterial f\u00fcr die Herstellung von Gussteilen f\u00fcr die chemische Industrie, die Papierindustrie und die Wasseraufbereitungswirtschaft. Ventile und Bestandteile von Fl\u00fcssigkeitspumpen sind daraus gefertigt.\u00a0 Bauteile aus ferritischem Stahl findet ihr an Hei\u00dfwasserspeichern, Salpetertanks, in \u00d6l- und Erdgasverarbeitungsanlagen, an \u00d6fen und Brennkammern. Eine typische Anwendung habt ihr wahrscheinlich sogar alle in eurem Besitz und k\u00f6nnt sie euch genauer ansehen: das Auspuffrohr am Auto.<\/p>\n<p>Das war es erst einmal zum ferritischen Stahl. Ganz sicher wird noch ein Blogartikel folgen, der sich etwas genauer mit dem austenitischen Stahl besch\u00e4ftigt folgen, denn dieser findet viel h\u00e4ufiger und auf viel unterschiedlichere Arten seine Anwendung in der Praxis.<\/p>\n<div style='text-align:center' class='yasr-auto-insert-visitor'><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Manch einer ist vielleicht schon einmal \u00fcber das Wort ferritischer Stahl gestolpert.Wahrscheinlich hat er in dem Zusammenhang auch von austenitischem Stahl und von martensitischem Stahl geh\u00f6rt oder gelesen. Alle drei geh\u00f6ren zu den nichtrostenden St\u00e4hlen. Das ist eine Art von Stahl, der grunds\u00e4tzlich nach G\u00fcteklassen oder Anwendungsgebieten unterteilt werden kann. 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